Az Innovációs és Technológiai Minisztérium újra elindította az e-kerékpárok vásárlását támogató programját 1 milliárd forintos keretösszeggel. A hajtás fajtájától függően 100 vagy 180 ezer forintos támogatást lehet igényelni elektromos kerékpár vásárlására.
Újabb 1 milliárd forintos támogatás e-bringák vásárlására Read More »
A Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv kiemelt célja a közlekedés zöldítése, ennek érdekében indította el az Innovációs és Technológiai Minisztérium a környezetkímélő kerékpározásra ösztönző kiírást is.
Januártól adómentesen biztosítható a kerékpárhasználat Read More »
Az 1 milliárd forintos keretösszegű pályázat utolsó szakasza november 1-jén, reggel 8 órakor nyílt meg. A támogatás maximális mértéke ebben a körben is a vételár 50 százaléka, pedálszenzoros kerékpárok esetében legfeljebb 90 ezer forint, nyomatékszenzoros kerékpárok esetében pedig legfeljebb 150 ezer forint.
Pályázat elektromos kerékpárra Read More »
2021.10.19.-én sikeresen megtartásra került a “Konferencia a szénkivezetés szükségességéről a Mátrában” című rendezvény Egerben a Heves Megyei Kereskedelmi és Iparkamara szervezésében.
Konferencia a szénkivezetés szükségességéről a Mátrában – Előadások Read More »
A korábbi fordulókban összesen több mint 5300 elektromos kerékpár kedvezményes megvásárlásához igényeltek 577 millió forintos hozzájárulást.
Újra lehet pályázni elektromos kerékpárokra Read More »
Az alternatív közlekedési eszközökkel nem csak üzemanyagot, bosszúságot és időt spórolhatunk, de még a környezetünket se terheljük. Belvárosi közlekedéshez praktikus lehet egy összehajtható rollert előkapni a csomagtartóból, távolsági közlekedéshez pedig vonatot vagy buszt választani és nyerni vele némi „én időt”.
Kocsi helyett alternatív közlekedési eszköz Read More »
Elkezdődött az iskola, mely sok család életét megváltoztatja. Íme, néhány tipp arra, hogy a gyerekeink is a fenntarthatóság jegyében járassuk iskolába.
Az iskolába járás is lehet fenntartható Read More »
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) megjelentette első jelentését arról, hogyan érhető el a klímasemlegesség 2050-ig. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy az emberi tevékenységekből származó károsanyag-kibocsátás olyan mértékben lecsökkenne, hogy a már nem csökkenhető (maradék) mennyiséget bizonyos módszerekkel ellentételezni lehetne (pl. karbonmegkötés erdősítésekkel).